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內容來自hexun新聞

土融建融彰化線西土融建融 零換乘遊中原知中華

俗話說“得中原者得天下，遊中原者知中華”。今天，如果你來到京廣高鐵沿線的重要樞紐鄭州東站，你會發現鄭州東站的造型采取瞭鼎的形象，同時又具有“雙邊壺”的和諧。鄭州東站內部會看到車站室內設計也大量運用簡練的鼎紋，突出青銅器文化特色。青銅器是商文化的代表，商朝開創瞭“青銅時代”，而商朝早期都城在鄭州境內，鄭州有“商都”之稱。鄭州市旅遊局副局長何宏波在接受本報記者采訪時表示，鄭州東站最值得驕傲的是“零換乘”。據悉，鄭州東站綜合樞紐以京廣高鐵鄭州東站為核心，集客運專線、城際鐵路、公路客運、地鐵和城市公交等多種交通方式為一體，各種交通方式有機銜接、方便換乘。12月26日，京廣高鐵全線開通，部分高鐵車次將在鄭州火車站和鄭州東站都停靠，這意味著，在兩個車站均可以乘坐這些車次的高鐵，從鄭州火車站到鄭州東站，最快16分鐘便可直達。國旅總社國內部副總經理孫立群認為，京廣高鐵的開通，有望使河南成為繼山東之後崛起的又一大北京人“周末遊”熱點目的地。比如，受北京人歡迎的雲臺山專列若選用高鐵後，行程有望由四天改為兩天。此外，京廣高鐵開通後，為河南南部城市駐馬店、信陽等帶來瞭發展機遇，但是也需這些城市提升旅遊產品和服務質量，才能夠留得住過客。【高鐵沿線】新鄉：具有濃鬱的太行自然風景，比如八裡溝是典型的南太行風光，號稱“太行之魂、中華風骨”，被園林專傢譽為“亞洲一絕”。駐馬店：素有“豫州之腹地，天下之最中”之稱，是重陽節和中國“四大傳奇”梁祝愛情故事的發源地之一，也是“盤古開天地”美麗神話傳說的發祥地。信陽：位於淮河上遊，中原文化與楚文化在此交融共生，形成瞭細膩浪漫的豫風楚韻淮上文化風情，因信陽毛尖和雞公山而聞名。中轉遊攻略鄭州東站至鄭州市景點推薦人：秦銘浩，資深旅遊者、河南南湖國際旅行社總經理河南省博物院：河南博物院是中國地下文物資源第一、地上文物資源第二的博物院館，珍貴院藏包括春秋時期的獸面乳釘紋銅方鼎，是目前人類所能認知的年代最早、體量最大、鑄造最為完美、保存最為完整的青銅重器，門票免費。中轉交通：鄭州東站距離河南省博物院約11公裡，打車22元左右。公交乘坐570路到鄭汴路長途客運站下車，轉乘61路至河南省博物院下車。黃河風景名勝區：黃河在此沖出最後一個峽口進入平原，形成懸河，觀黃河別有一番情趣。中轉交通：鄭州東站打車80元左右可到。乘坐公交車約2.5小時時間，乘坐916路公交車，到紫荊山下車，轉乘遊1到黃河風景名勝區。二七紀念塔：為紀念京漢鐵路工人大罷工而修建，位於鄭州老商業區，距離鄭州火車站很近。中轉交通：鄭州東站距離二七紀念塔11公裡，打車22元左右。乘坐K60到西大街南下街站下車，約1小時。河南省全境遊三門峽：天鵝號”高速旅遊列車：這是今年8月開通的全國首條高速列車旅遊專線，“三門峽·天鵝號”高速旅遊列車，每天早8：17鄭州始發，沿鄭西高鐵，中途停靠洛陽龍門站（8：59）、澠池南站，9：46抵達終點站三門峽南站，返回時間為每天的18：22。三門峽歷史文化資源豐富，有廟底溝文化遺址、虢國上陽城與虢國墓地；澠池擁有著名的仰韶村文化遺址。少林寺：鄭州東站距離少林寺107公裡，從鄭州東站乘坐87路到鄭州火車站，在鄭州火車站附近的長途汽車中心站乘坐班車可到登封少林寺。開封：鄭州和開封之間的城際公交大約20分鐘-30分鐘一趟，票價14元，車程1小時。旅行社鄭州西安兩地遊捆綁據瞭解，一些北京的旅行社正在開發“坐著高鐵過大年”的產品，比如設計“西安過大年”等線路。以前從北京坐火車到西安需要約11個小時，京廣高鐵開通後，北京到西安隻需五個小時，五、六天左右的旅遊產品行程可能縮短為四天。北京春秋旅遊總經理楊洋認為，鄭州在高鐵沿線城市中，有著絕對的地域優勢，早已形成的“鄭洛汴”金三角旅遊圈會更加鞏固，而“陜西+河南”的兩地遊產品將會上位，“西安+鄭州”的協同旅遊前景看好。高鐵在兩個半小時的距離之內，能夠組織豐富的旅遊產品，沿線城市間距離越近，凸現的優勢越明顯。往年，黃金周時期，北京到西安的機票、火車票都很緊張。現在，遊客可選擇京廣高鐵到鄭州，再坐鄭西高鐵去西安，鄭州是“曲線救國”方略的關鍵點。而很多港澳臺遊客可能更傾向於西安和洛陽兩地遊。旅遊局發言更多五星級酒店建設中專訪鄭州市旅遊局副局長，何宏波新京報：您怎樣看待高鐵對鄭州旅遊帶來的影響？何宏波：高鐵為鄭州旅遊帶來機遇，也帶來考驗，機遇與挑戰並存。高鐵帶來的便捷將促使遊客向旅遊配套設施完善、產品獨特、服務優良的旅遊目的地流動。而如果旅遊目的地品質不高，則會出現遊客“過而不入”現象，隻能在區域旅遊競爭格局中淪為“過境地”。新京報：高鐵對鄭州周邊的旅遊有什麼影響？何宏波：鄭州周邊的旅遊一直發展較好，從鄭州到嵩山少林寺、開封洛陽、新鄉安陽等地有城際公交車、長途汽車等多種交通工具。鄭州是中原地區的中心城市，旅遊相關配套完善，長期以來，鄭州都扮演瞭周邊城市旅遊“集散地”的角色。隨著高鐵時代的到來，鄭州和周邊城市的互動將更多，鄭州東站的“零換乘”優勢也將進一步加強鄭州“旅遊集散地”的作用。同時，鄭州也有吸引遊客來，並足以讓客人留下來的旅遊資源，所以鄭州也將成為重要的旅遊最終目的地。新京報：目前鄭州的酒店業發展是否能滿足高鐵遊客的需求？何宏波：鄭州有多傢五星級酒店，國際知名的品牌索菲特、假日、喜來登等都已進駐鄭州，萬豪、香格裡拉系列的酒店還正在建設中，按照目前鄭州高端酒店業的發展趨勢，應該可以滿足高端遊客的需求。新京報：針對高鐵旅遊，鄭州在以前做過哪些推廣工作，今後還會做哪些推廣？何宏波：在鄭西高鐵和鄭武高鐵開通後，鄭州和西安、武漢等市聯手舉辦瞭一系列旅遊推廣活動。鄭西高鐵開行之初，鄭州和西安兩地旅遊部門共同簽署瞭“西安、鄭州合作開發高鐵旅房屋二胎 房屋二胎借款準備資料遊市場協議”。鄭州市旅遊局還到西安進行瞭旅遊推介。鄭武高鐵開通首日，鄭州邀請武漢及周邊地區的“微博達人”遊鄭州。微博達人2000萬人次受眾，對武漢遊客乘高鐵前來鄭州旅遊起到瞭引導作用。2013年1月，鄭州旅遊部門還將和河南旅遊部門一道，南下湖南、湖北、廣東推介鄭州旅遊；2013年春，還將趕在旅遊旺季來臨前引導企業展開高鐵遊營銷。根據不同的客源市場，設計不同的宣傳策略、完善旅遊基礎服務設施、推出精品旅遊線路、打造特色旅遊產品、開展區域旅遊合作等。新京報：京廣高鐵開通後，對鄭州機場的航班有何影響？何宏波：一千公裡以內，都會受到影響，一些短途航班可能會停飛。鄭西高鐵開通後，鄭州到西安的航班停飛，京廣高鐵貫通後，未來最有可能停飛的是鄭州到石傢莊、鄭州到北京的航班。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-26/149480685.html

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