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新北貢寮農地貸款清明出行高速 有點堵
重劃區 英文4月4日，清明節，首次實行免費通行的小長假，掃墓、探親、旅行組成的龐大出行陣容，使我省不少高速公路發生擁堵。據介紹，4日上午7時開始，路網流量開始上升，主要體現在G2京滬高速蘇州段、無錫段由東向西方向，G2京滬高速錫澄段、江陰大橋段、泰州段、揚州段往北京方向，G15沈海高速蘇通大橋段往北方向、G2501南京繞城高速南京三橋往北方向等路段。12時起，路網流量有所下降。記者從省高速公路聯網營運管理中心瞭解到，4日全天全省高速公路總出口流量在150多萬輛，雖然總量可能不及去年中秋的160萬，但個別節點的擁堵甚至有過之而無不及。其中，江陰大橋和蘇通大橋是全省最堵的路段，南往北方向排隊甚至超過十幾公裡。交通部門相關人士告訴記者，南京二橋一上午客貨車全部免費敞開放行的時間超過瞭1小時。從4日早上6時10分開始，長江二橋由南向北出城方向就開始車多緩行，加上受事故影響，早上7時30分，二橋出城方向的車輛就積壓到瞭華電立交附近。上午10時多，記者從滬寧高速剛拐進往二橋方向的匝道口，就不斷看到有交管部門制作的指示牌提示“二橋擁堵，請從四橋過江”。雖然部分車輛被分流，但距離收費站區兩公裡處，車輛就隻能緩慢移動；到達站區前，更是排起瞭長隊。二橋公司采取瞭錯道放行的措施，以解減收費站後15車道一下子縮成3車道的壓力。省公安廳交巡警總隊負責人告訴記者，與國慶、春節長假不同，此次清明小長假期間，絕大部分貨車會正常運營，大量客貨車同行，降低瞭道路通行效率。此外，4日凌晨雖然已經進入“免費模式”，但絕大部分車主不像國慶長假首次免費一樣，連夜出行，而是改為白天從容出行。這固然反映經過兩個長假，大部分車主開始變得理性，但客觀上加劇瞭道路壓力。省高速公路路政總隊蘇州支隊副隊長陳飛分析，新手上路，駕駛技術不熟練，對路況不熟悉，也是造成道路擁堵的重要原因。以蘇嘉杭高速為例，100公裡內有六七個互通，很多駕駛員事先搞不清楚從哪個互通下高速，突然減速甚至停車，導致交通事故發生，影響通行效率。G2京滬高速蘇州段、無錫段、揚州段發生多起小碰擦、小追尾事故，造成局部路段車多緩行。據統計，4日全天，全路網共實行交通管制3起。其中，京滬高速揚州段9時20分至10時20分因交通事故實行單向特級管制1起，車輛往北京方向在真武進行截流，關閉真武收費站往北京方向入口；G2京滬高速揚州段12時至14時25分因寧通段事故處理需要實行臨時管制1起，關閉江都至八橋站往上海方向入口；S9蘇紹高速10時25分至13時30分因交通事故處理，實行臨時管制1起，臨時關閉天池山和光福收費站入口。昨天，我省各地交管部門加強警力，確保道路暢通。南京交管部門出動1000餘名警力，在掃墓主要通道、各高速公路出入口進行交通保暢。蘇州公路部門和交管部門密切協調，將高速收費站附近的信號燈采取人工控制，隨時根據高速車流量情況，進行車輛疏導，避免因市區道路擁堵，影響高速通行。蘇嘉杭高速的盛澤主線、蘇州城區等收費站道口采用LED顯示屏，方便司機提前辨別哪些是免費車道，加快通行效率。下轉A4版上接A1版記者獲悉，由於高速對小客車免費，蘇州到南通的主要通道蘇嘉杭高速幾乎完全閉塞，而一些車主改走蘇虞張公路，雖然坐汽渡的時間要比蘇通大橋略長，但兩個半小時也順利到傢；不少車主選擇從普通公路或非熱點高速繞行，也一路順暢。與高速公路的“熱鬧”一樣，鐵路出行昨天也達到高峰，南京站（含南京南站）發送旅客16萬人，為清明小長假客流最高峰。南京站及時加開10個取票專窗，南京南站加開6個專窗，並適當延長窗口營業時間，方便旅客購票、取票。同時開行臨客26列。本報記者 呂 妍 任松筠var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-05/152840922.html
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